Автогрейдер UMG АГ-140
Это обновленная модель классического автогрейдера среднего класса, разработка которой велась в тесном контакте с эксплуатирующими организациями.
Машина почти полностью состоит из российских компонентов, исключение составляют некоторые электронные системы и гидравлические элементы.
Грейдер массой 14 тонн с отвалом 3740 мм способен резать грунт на глубину до 450 мм. Инженеры оснастили его отечественным двигателем ЯМЗ-236Г6 мощностью 150 л. с. и крутящим моментом 667 Нм, а также 6-ступенчатой механической КП производства Псковского завода механических приводов. Передняя рама цельносварная из наклонной балки коробчатого сечения. Задняя рама – с силовым периметром для монтажа рабочего оборудования и силовых агрегатов. Шарнир рамы имеет два гидроцилиндра, поворачивающих раму на 22° влево и вправо. В целом агрегатная база идентична модели-предшественнику.
В АГ-140 применена заднеприводная силовая схема. Такое решение считается оптимальным для грейдеров среднего тоннажа. Максимальная скорость движения 32,3 км/ч. Грейдер может выполнять энергоемкие землеройно-профилировочные работы в дорожном строительстве на грунтах I–IV категории.
Модернизации подверглась и кабина: рабочее место оператора стало просторнее, улучшилась обзорность. Вместо сдвижной двери установлена распашная, площадь остекления стала больше. При этом ручку двери сместили вниз. Если раньше оператору приходилось открывать кабину поднявшись на ступеньку, то теперь это можно сделать с уровня земли. Еще одно новшество – перенос заднего стеклоочистителя в верхнюю часть кабины. Если раньше этот узел занимал место за спинкой сиденья оператора, то теперь - наверху - он никому не мешает.
Инженеры «ОМГ СДМ» изменили компоновку рычагов управления навесным оборудованием: длинные металлические тяги уступили место «джойстикам» с тросовым приводом. Ход рычагов существенно сократился, и оператору не нужно делать нажатие в большом диапазоне, управление стало точнее. «Сердцем» гидросистемы АГ-140 является тандемный насос. Это тоже шаг вперед в сравнении с ранее применяемыми двумя разнесенными насосами.
Расширился список опционального оборудования. Можно заказать кондиционер, предпусковой подогреватель, радиоприемник, камера заднего вида и модуль ГЛОНАСС.
Учитывая пожелания эксплуатирующих организаций, завод-изготовитель перенес контейнер для АКБ в подкапотное пространство. Такое решение ценно в зимнее время: тепло, сохраняемое после остановки двигателя, способствует повышению отдачи батареи. Также была изменена конфигурация топливного бака, чтобы грейдер мог работать на максимально допустимых поперечных и продольных склонах с малым остатком топлива, ранее такого не получалось. Горловину топливного бака вынесли на торцевую часть сзади, что упрощает заправку. Также появились дополнительные ящики для инструмента.
Технические характеристики | АГ-140 |
Силовая установка | |
Двигатель (модель) | ЯМЗ-236Г-16 |
Тип | 6-ти цилиндровый V-образный четырехтактный дизельный двигатель с водяным охлаждением, атмосферный |
Номинальная мощность нетто при оборотах кВт / об/мин | 110 / 1700 |
Максимальный крутящий момент при оборотах, Н м / об/мин | 667 / 1400 |
Рабочий объем, л | 11,15 |
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт ч | 220 |
Аккумуляторные батареи | 2 х 6СТ-190N3 |
Генератор, В / А | 28 / 50 |
Напряжение бортовой электросети, В | 24 |
Гидравлическая система | |
Тип гидросистемы | с открытым центром |
Насос гидросистемы рабочего оборудования | НШ-32 (в тандеме с НШ-16) |
Производительность насоса при номинальных оборотах двигателя, л/мин | 54,4 |
Номинальное давление в гидросистеме рабочего оборудования, МПа | 10 |
Гидронасос рулевого управления | НШ-16 (в тандеме с НШ-32) |
Привод гидронасосов рулевого управления и привода рабочего оборудования, тип | карданный |
Рама | |
Складывание рамы, угол | ± 22 |
Максимальное смещение колеи передних колес относительно задних, при прямолинейном движении, мм | 1200 |
Поворотный круг | |
Поворотный круг, тип | С внешним зубчатым зацеплением |
Привод поворотного круга | Червячный редуктор и аксиально-поршневой гидромотор объемом 56см³ |
Диаметр круга, мм | 1200 |
Рабочее оборудование | |
Грейдерный отвал, длина / высота, мм | 3740 / 620 |
Боковой вынос отвала вправо/влево, мм | 700 |
Боковой сдвиг поворотного круга вправо/влево, мм | 260 / 430 |
Угол поворота отвала в плане, град. | ±360 |
Диапазон изменения угла резания ножа грейдерного отвала, град. | 30 - 70 |
Максимальный угол откоса для зачистки отвалом, град. | 90 |
Высота подъема грейдерного отвала в транспортное положение, мм | 350 |
Заглубление грейдерного отвала ниже опорной поверхности, мм | 450 |
Бульдозерный неповоротный отвал, длина / высота с ножом, мм | 2475 / 840 |
Заглубление отвала ниже опорной поверхности, мм | 100 |
Параметры хода | |
Колесная формула | 1 х 2 х 3 |
Муфта сцепления | Однодисковая, постоянно замкнутого типа, управление механическое с гидроусилителем |
Коробка перемены передач | Механическая КПП |
Число передач вперед / назад | 6 / 2 |
Скорости передвижения вперед / назад, км/ч |
1 - 4,0 / 3,5; 2 - 6,2 / 12,6; 3 - 8,8; 4 - 15,0; 5 - 23,2; 6 - 32,3. |
Передний мост | Мост не приводной, управляемый, с балансирной подвеской и креплением на оси к раме |
Угол наклона колес переднего моста | ± 18 |
Угол качания балки переднего моста | ± 16 |
Дорожный просвет под передним мостом, мм | 520 |
Балансирная тележка | Приводная неуправляемая, состоит из центрального редуктора (задний мост) и двух бортовых редукторов (балансиры) |
Центральный редуктор (задний мост) | С двумя планетарными передачами и самоблокирующимся дифференциалом |
Бортовые редукторы (балансиры) | С шестеренными передачами |
Угол качания балансиров, град. | ± 15 |
Стояночный тормоз | Дисковый, сухого типа, с механическим приводом, установлен на входном валу заднего моста |
Рабочие тормоза | Колодочные, привод тормозов гидравлический двухконтурный |
Максимальное тяговое усилие, кН | 90 |
Стандартные шины, размер | 14.00-20 ОИ-26 PR-14 |
Минимальный радиус поворота по внешнему колесу, мм | 7500 |
Заправочные емкости | |
Топливный бак, л | 360 |
Гидравлическая система, включая гидробак, л | 200 |
Гидравлический бак, л | 160 |
Эксплуатационная масса | |
Эксплуатационная масса в стандартном оснащении - с бульдозерным отвалом, т | 14,2 |
Нагрузка на переднюю ось, кг | 4300 |
Нагрузка на балансирную тележку, кг | 9900 |
Габаритные размеры | |
Общая длина с передним бульдозерным отвалом, мм | 9120 |
Общая длина с бульдозерным отвалом и задним рыхлительным оборудованием, мм | 9680 |
Ширина при транспортировке, мм | 2500 |
Общая высота по кабине, мм | 3450 |
Общая высота по кабине с маяком, мм | 3535 |
Колесная база грейдера / балансирной тележки, мм | 6000 / 1420 |
Ширина колеи, передних / задних колес, мм | 2050 |
Минимальный дорожный просвет, мм | 300 |
Сервисные и гарантийные интервалы | |
Минимальный межсервисный интервал, моточас. | 500 |
Гарантийный срок, мес./моточас. | 12 / 1500 |
Стандартное оборудование | |
Кабина FOPS & ROPS | да |
Двери для входа в кабину | распашные, полностью остеклённые |
Стеклоочистители на переднем и заднем окне | да |
Рулевая колонка с регулировкой по углу и вылету | да |
Рычаги управления рабочим оборудованием | короткие, с установкой на рулевую колонку |
Сиденье машиниста с механической подвеской, ремнем безопасности | да |
Проблесковый маяк на крыше кабины (2 шт.) | да |
Держатель номерного знака с подсветкой | да |
Отопитель кабины | да |
Фонари рабочего освещения | да |
Ходовые осветительные приборы | да |
Подножки для входа в кабину справа и слева | да |
Передний бульдозерный отвал | да |
Штатные места на раме для установки ОБГ | да |
Инструментальные ящики, 2 шт. | да |
Зеркала заднего вида, справа и слева | да |
Каотная система | с дверями и люками в местах обслуживания |
Топливный бак | заправка выполняется с уровня стоянки |
Оборудование по заказу | |
Кондиционер накрышный | опция |
Предпусковой подогреватель двигателя | опция |
Аудиосистема стерео FM-mp3-USB | опция |
Автоматическая система нивелирования 2D и 3D | опция |
Снегоочистительные ножи | опция |
Удлинитель отвала | опция |
Автоматическая система смазки шарниров | опция |
Камера заднего вида | опция |
Дополнительный проблесковый маяк | опция |
Подогрев топливного фильтра | опция |
Модуль ГЛОНАСС | опция |
Неполноповоротное рабочее оборудование с углом поворота отвала ±65°, с приводом двумя гидроцилиндрами | опция |
Автономный отопитель кабины | опция |
Установка запасного колеса для транспортировки | опция |
Переднее снегоочистительное оборудование | опция |
Бульдозерный поворотный отвал | опция |
Отвал боковой грейдерный ОБГ-1 (Профилирование обочин, кюветов дорожного полотна. Очистка от снега обочин, откосов.) | опция |
Отвал боковой грейдерный ОБГ-2 (Очистка от снега обочин, откосов. Уборка снега за дорожным ограждением.) | опция |
Скачать каталог UMG
Ответит на все вопросы, подберет подходящий вариант и сделает выгодное ценовое предложение наш самый опытный эксперт по технике UMG: